Aeropuerto Internacional de Galeão, Río de Janeiro

Descripción general del proyecto

El proyecto

El aeropuerto de Praia do Galeão es el principal aeropuerto de Río de Janeiro y temporalmente se hizo famoso como destino del vuelo inaugural del Concorde de Air France, además de aparecer en la película de James Bond "Moonraker". Todos los días, los vuelos salen del segundo centro más grande de Brasil y viajan a destinos de todo el mundo, pero también a lugares nacionales dentro de Brasil, como las Cataratas del Iguazú, São Paulo o la capital, Brasilia. En los diez años anteriores a 2013, el número de pasajeros aumentó de 3,6 a 10 millones, por lo que ya había llegado el momento para que la capacidad se ampliara con motivo de la Copa Mundial de Fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016. Por lo tanto, a partir de 2012, las dos terminales semicirculares 1 y 2 fueron renovadas o continuaron las obras, y se creó un aparcamiento adicional.

Protección pasiva contra incendios

Servicio 360°

El cliente, los constructores y Unifrax Brasil, nuestro distribuidor de Nullifire, trabajaron en estrecha colaboración para definir los requisitos necesarios para el revestimiento de protección contra incendios: rápido, seguro y duradero, para garantizar que los pasajeros puedan ser evacuados dentro de los 60 minutos posteriores a la detección de un incendio. La solución que se identificó en base a estos requisitos cuenta con protección contra la corrosión: Nullifire S707-60, un recubrimiento intumescente en base agua adecuado para uso en estructuras de acero interiores diseñadas para una resistencia al fuego de 60 minutos. SC707-60 se aplicó en capas ultrafinas in situ. Una de las principales ventajas de los productos son las capas de secado rápido, que ayudaron a acelerar significativamente el proceso de construcción. "Esto ayudó al contratista a cumplir con el cronograma acordado con el cliente", señala Renato Bernardes, Gerente de Ventas y Marketing de Protección contra Incendios de Unifrax Brasil.

El bajo espesor de la capa también implica que la construcción de acero podría permanecer visible sin perjudicar la impresión arquitectónica del aeropuerto. Se aplicaron no menos de 2.900 bidones de 25 kg. de SC707-60 y 20 bidones de 25 kg. de SC902 en diferentes áreas de esta obra: en 12 nuevas puertas, en el estacionamiento del edificio y en algunas áreas específicas de las Terminales 1 y 2.

Verificado según estándares internacionales

Gracias a este revestimiento, la construcción de acero tiene una duración de resistencia al fuego de al menos 60 minutos. Estos son estándares reconocidos en Brasil y proporcionan a los pasajeros internacionales una protección contra incendios fiable.

"El Nullifire S707-60 también ha cumplido con creces otras especificaciones", añade Renato Bernardes. Con un peso de 21 g./litro, este producto tiene un valor de COV extremadamente bajo y, por lo tanto, no contiene sustancias volátiles peligrosas. Esto significa una protección sostenible de la salud tanto para los aplicadores durante el proceso de revestimiento como para los pasajeros que pasan tiempo en el aeropuerto.